【正社員】10t大型ルートドライバー／未経験者大歓迎！大型免許は会社が全額支援 年休125日！
- マニュアル通りの仕事 室外の仕事が多い 固定の勤務地で働く
質問がある際は電話やメール、LINEでお問い合わせください
OVERVIEW
募集内容
| 職種 | 輸配送 配送／宅配／セールスドライバー 運送ドライバー（中長距離） |
|---|---|
| 仕事内容 | 【仕事内容】 10tウィング車で、インキメーカーのインクを配送します。 配送エリア：川口～坂戸(2往復) 運ぶ物：一斗缶(15kg程度 パレット積み) ドラム缶(200kg程度) コンテナ(1～2t程度) ※日によって異なります。 【体に優しい大型の仕事】 この仕事の大きな魅力は、手積み・手降ろしがほとんどないこと。荷物は専用コンテナで、積み下ろしにはフォークリフトを使用します。体への負担が少なく、年齢を重ねても長く安心して続けられる環境です。 積み下ろしは基本、構内作業員が行うので積み下ろし作業はほとんどなし！ ハンドル時間は約5時間！17時の帰庫がほとんどです！ 【未経験から大型デビュー】 「大型免許がない…」という方もご安心ください。免許の取得費用は会社が全額を負担し、あなたの挑戦を応援します。入社後は先輩の助手席に乗り、仕事の流れをじっくり覚えることからスタート。未経験でもプロを目指せます。 【社員が辞めない理由】 一度は他社へ転職した社員が「ここの人間関係の良さが忘れられなくて」と戻ってくる。それが私たちの会社です。ギスギスした雰囲気は一切なく、お互いを尊重し合う風土。居心地の良さには自信があります。 【社員よりメッセージ】 運転の楽しさはもちろん、初めての納品先でうまく対応できた時の達成感は格別です。今では仕事にも余裕ができ、休日は温泉やご当地グルメを楽しむのが息抜き。無理なく続けられるので、少しでも気になったらぜひ一度話を聞きに来てください。 【副社長(30歳)からのメッセージ】 はじめまして、副社長の森田です。 少し長いですが、私からの皆さんへの想いを少し語らせてください。 私がこの会社、森田運送の門を叩いたのは 3年前、27歳の時でした。 ◆家業を継ぐ。それは”目標”の先に見つけた、新たな道でした。 「人と違うことがしたい」という思いでアメリカの大学へ進学。漠然と「人と違う道を歩みたい」「外の世界は面白そうだ」と感じていたからです。卒業後は、海外で目にした日本製品の素晴らしさを世界に広めたいと、半導体メーカーの海外営業に就職。しかし、自分で立てた「自社製品を海外で売る」という目標をわずか5年で達成した時、大きな充実感と同時に、どこか喪失感を覚えました。 そんな時、ふと頭に浮かんだのが家業を営む父の姿です。60歳を目前にした父、そして後継者のこと。幼い頃から、社員さんたちに「次の社長だね」と声をかけられ、漠然と「いつかは自分が」という意識はありました。私から「家業をやりたい」と伝えた時の、照れながらも、どこか嬉しそうな父の「そうか」という反応は今でも忘れられません。 ◆現場で感じた課題。だからこそ、私にはやるべきことが山ほどある。 入社後の一年間は、とにかく現場を回りました。トラックを運転し、倉庫で汗を流す。前職が大手メーカーだったこともあり、正直に言えば、業務のクオリティなどまだまだ改善できる点が多いと実感。しかし同時に、どんぶり勘定かと想像していた経営が、実はシステムでしっかり数字管理されているなど、良い意味でのギャップも発見できました。 大きな転機となったのは、物流業界を揺るがす「2024年問題」への対応です。上場している大手クライアントとの価格交渉は、私が主体となって進めることを社長(父)に宣言しました。しかし、現場の所長と二人で交渉に臨んでも、見た目の若い私はなかなか責任者として見てもらえず、交渉は難航。私は社長に「交渉を前に進めるための権限が欲しい」と直談判し、「部長」という肩書を得て、改めて交渉の席につきました。そこから約1年半、粘り強い交渉の末、年間数千万円という利益改善を達成することができました。これは、祖父の代から続くお客様との信頼関係がなかったら成し得なかった結果です。 ◆会社は今、大きな変化の時。追い風に乗って、未来を共に創りませんか。 私が今、何よりも大切にしたいと考えているのは「社員」です。前職で学んだ「お客様より社員ファースト」という理念。社員が心身ともに満たされてこそ、お客様に良いサービスが提供できると、私は本気で信じています。そのために、私は社員一人ひとりと肩書を外してとことん向き合いたい。どんなに遠くてもオンラインではなく対面で会いに行き、腹を割って話すことを信条としています。 世間では「2024年問題」がネガティブに語られがちですが、私はこれを「追い風」だと捉えています。これまで当たり前だった長時間労働が見直され、国が定めた適正な運賃が支払われるようになれば、会社の利益は必ず増えます。その利益は、社員の給与や待遇改善、そしてシャワールームや託児所といった、誰もがより働きやすい環境づくりに投資していけます。祖父や父からも「お前の代は良い時代になったな」と言われるほど、今、物流業界は国が本腰を入れて良くしようと動いているのです。 まだ入社して3年の新参者ですが、今は、未来へ向かうための足場を固める大切な時期。だからこそ、「今のままではダメだ」「もっと会社を良くしたい」と、私と一緒にアクションを起こしてくれる仲間が必要です。失敗したって構いません。その挑戦を、私は全力で受け止めます。幸い、私はまだ30代。父が引退した後も、長く会社の舵取りをしていきます。後継者問題で未来が見えない会社が多い中、その点では安心してください。 物流の仕事は、これからもっと面白くなります。この変化の時代を一緒に楽しみ、会社と共に成長していける、あなたからのご応募を心からお待ちしています。 |
| 勤務地 | [森田運送株式会社] 〒338-0824 埼玉県さいたま市桜区上大久保1012 |
| 勤務時間 | 勤務形態：固定時間制 実働時間：1日あたり8時間 〜 9時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり21日 運行スケジュールによる 実働9時間～10時間 ＜勤務例＞ 5：00：出庫 6：30：到着、荷降ろし 7：00：出発 8：50：坂戸(荷降ろし→荷積み) 10：00：出発 11：00：川口(荷降ろし→荷積み) 11：30：出発(坂戸へ) 12：00頃：お昼休憩(1～2時間) 14：00：坂戸(荷降ろし→荷積み) 16：00：車庫へ 17：00：帰庫 終了 17時帰庫がほとんど！ ハンドル時間も半分の5時間なので体力的にも安心して働けますよ！ |
| 休日 | 【年間休日125日】土日祝休み※希望休があれば調整可能！有給休暇・長期休暇あり |
| 給与 | 月給 30万円 〜 基本給：月給 30万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※一律諸手当を含む ＊賞与年2回 ＊無事故手当 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 資格・経験 | 【必須】 特になし！資格・免許不問！ 【こんな方は大歓迎】 ・経験者優遇／安定して働きたい方 ・明るい挨拶ができる＆素直に学べる方 ・誠実にコツコツ取り組める方 ・プライベートも大事にしたい方 ・一人でコツコツ進める作業が好きな方 ・より働きやすい環境を求めている方 【活躍中のスタッフ例】 ・ドライバー未経験からスタートした方 ・子育てが落ち着き、職場復帰した方 ・長距離に疲れて地場配送に転向した 元中型・大型ドライバー 【新しい仲間を募集中】 長距離から地場メインに切り替えたい経験者も、大型に初挑戦したい未経験者も大歓迎。職歴は一切問いません。一人でコツコツと、誠実に仕事へ取り組める方なら、きっとすぐに活躍できます。 |
| 待遇 | ◆交通費支給(規定) ◆賞与年2回 ◆無事故手当 ◆制服貸与 ◆資格取得支援制度(全額会社負担) ◆車・バイク通勤可 ◆紹介報奨金制度(規定) ◆マイクロバス貸出無料 └プライベートの旅行などでも使ってOK |
| 社会保険 | 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 |
| 試用期間 | 試用・研修期間：2ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる ※別途交通費支給(規定内) 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万1000円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし |
| 喫煙環境 | 喫煙所あり（屋外） |
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